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Innovationen & Technologien

... prägten die Arbeit bei ALLIGATOR seit eh und je.

Das berühmte ALLIGATOR Blitzventil  von 1930 oder das Snap-In Ventil für schlauchlose Reifen von 1956 sind nur einige Beispiele dafür. Ebenso das  berühmte Double Seal CapV2B, das Millionen von LKWs sicherer macht und ihnen hilft, Sprit zu sparen.

Das berühmte ALLIGATOR Blitzventil  von 1930 oder das Snap-In Ventil für schlauchlose Reifen von 1956 sind nur einige Beispiele dafür. Ebenso das  berühmte Double Seal CapV2B, das Millionen von LKWs sicherer macht und ihnen hilft, Sprit zu sparen.

Die Entwicklung in der Ventiltechnik wir kontinuierlich vorangetrieben.

So sind Ventilsysteme für die Reifendrucküberwachung RDKS/TPMS in der Erstausrüstung, die Ersatzmarkt-RDKS-Lösung sens.it, Ventile in AdBlue-Systemen zur Abgasaufbereitung oder spezielle Sicherheitsventile für Luftfahrwerke die neuen Technologieträger.


 

RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

Nach der EU VO-661/2009 müssen alle Fahrzeuge der Klasse M1/M1G(PKW, Wohnmobile) ab November 2014 serienmäßig mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Dieser Erlass beeinflusst massiv den Serviceablauf im Reifendienst: Servicezeiten verlängern sich, neue Hardware für die Diagnose von RDKS muss beschafft werden und der jeweils für das Fahrzeug passende Sensor muss kurzfristig verfügbar sein.

ALLIGATOR bietet mit sens.it einen Sensor für (fast) alle Fahrzeuge an. Als langjähriger OE-Lieferant von RDK Reifenventilen hat es sich ALLIGATOR zur Aufgabe gemacht, eine sehr einfache und praxisorientierte Lösung für den Ersatzmarkt zu entwickeln. Das System wurde für die Reifenwerkstatt optimiert.
Mehr zu sens.it

Service KITS, fassen alle wichtigen Ventilkomponenten in einem Set zusammen: Für den Reifenservice - bei jedem Reifenwechsel!
ALLIGATOR empfiehlt bei jedem Reifenservice bzw. Reifenwechsel den Austausch der Überwurfmutter, des Ventileinsatzes, der Schulterdichtung, des Distanzrings, der Torx-Schraube sowie des Gummiventils.


 

Das IMDS (International Material Data System)

ist ein Archiv- und Verwaltungssystem der Automobilindustrie, auf dessen Basis ein Materialdatenblatt erstellt wird, in dem für das betreffende Bauteil alle verwendeten Werkstoffe und anteileigene Stoffkomponenten benannt, sowie alle erforderlichen Daten erfasst werden, die für das spätere Recycling des Fahrzeugteils notwendig sind.  

Das IMDS wurde gemeinsam von den Firmen Audi, BMW, Daimler-Chrysler, Ford, Opel, Porsche, Volkswagen und Volvo entwickelt. Weitere Automobilhersteller sind diesem System inzwischen beigetreten.  

Automobilhersteller und Zulieferer sind durch nationale und internationale Gesetze, Standards, Normen und Verordnungen zur Datenabgabe verpflichtet.  

Sollte einer unserer Lieferanten nicht in der Lage sein, uns IMDS Daten für die gelieferten Komponenten oder Materialien zur Verfügung zu stellen, so ist er verpflichtet und dies mitzuteilen und uns vergleichbar detaillierte Daten (Gewichtsanteile, CAS-Nummern etc.) der einzelnen Inhaltsstoffe bereit zu stellen.  

 Mehr über IMDS

ALLIGATOR NEWS Service:
RDKS Service Kits-Kofferset

Der Austausch von RDKS Service Kits ist Pflicht
Reifenhändler, welche diese Herstellervorgabe ignorieren, machen sich bei Sachmängeln haftbar.

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ALLIGATOR sens.it® RetroFIT-Kit 2.0

Neu ist der Druckbereich bis acht bar. Damit lassen sich künftig auch Fahrzeugmodelle wie SUVs, Transporter und Wohnmobile abdecken.

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Innovation

Innovation ist die wichtigste Triebfeder unseres Erfolgs. Auf der Basis unseres breiten Erfahrungswissens und Technologie-Portfolios stellen wir bestehende Lösungen in Frage und entwickeln sie weiter.

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